Este jueves, la Policía de Investigaciones (PDI) confirmó el hallazgo del cuerpo sin vida de Juan Sanhueza , vigía de la embarcación “Cobra”, quien se encontraba desaparecido desde el viernes 4 de abril. Ese día, Sanhueza debía declarar ante la policía en el marco de la investigación por la desaparición de siete pescadores de la lancha “Bruma”, pero nunca llegó a la citación. Cabe recordar que hace algunos días se dio a conocer que Sanhueza cumplía con el rol de vigía la madrugada del 30 de marzo, misma hora en que se estima naufragó la lancha “Bruma”, desapareciendo sus siete tripulantes. El cuerpo de Juan fue encontrado en una zona aislada del sector norte de Coronel, a solo un par de kilómetros de su domicilio. Llamó la atención de los investigadores que no se encontrara el teléfono celular del tripulante, lo que ahora forma parte de las diligencias periciales en curso. Aunque aún se espera el informe del Servicio Médico Legal, la principal hipótesis que maneja la PDI es que se trataría de un suicidio. Ante esta noticia, Catalina Medel, hija de José Luis Medel —patrón de la lancha “Bruma”—, se refirió brevemente a la situación en conversación con Radio Bío Bío. Afirmó que las familias de los pescadores desaparecidos no quieren referirse públicamente al hallazgo, aunque reconoció que es un hecho “lamentable”, considerando que Sanhueza “era una persona clave” en la investigación. “Era la única persona que nos podría dar información”, sostuvo Medel, en relación con el vínculo de Sanhueza con el caso. Pese a ello, enfatizó que no se involucrarán en mayores comentarios: “Se lo dejamos al Ministerio”. El hallazgo del cuerpo de Sanhueza genera nuevas interrogantes en medio dela búsquedade los siete tripulantesdel“Bruma”. Las familias,en tanto,siguen exigiendo respuestas clarasy avancesen lainvestigación. Fuente: Publimetro
La madrugada del domingo 30 de marzo Juan Sanhueza no era un tripulante más del Cobra, sino que uno con una responsabilidad muy importante. Era el vigía a cargo de velar por el libre tránsito de la gran embarcación. Quizás, ese fue el motivo que lo llevó a desaparecer la mañana del viernes 4 de abril, días después que se encontraran restos de la pequeña lancha artesanal Bruma, la cual, a todas luces, habría sido atropellada por el Cobra. Fue el gerente general de la empresa Blumar, dueña del Cobra, Gerardo Balbontín, quien confirmó el rol que tenía Sanhueza aquella noche y agregó que actualmente el capitán y el piloto del navío se encuentran en calidad de imputados para la Fiscalía. De igual forma, aclararon que a pesar de ser el vigía, la responsabilidad no pesa toda sobre él, puesto que su función es exclusivamente la de dar aviso, pero quienes cambian el rumbo del barco son el capitán y el piloto. “En todo momento hay a lo menos tres o cuatro personas de forma permanente”: el capitán o el piloto “y siempre hay dos vigías que son tripulantes de cubierta que están cubriendo en cada lado del barco, mirando lo que estaba ocurriendo para adelante”. “Ellos tienen relevo cada dos horas y efectivamente Juan Sanhueza estaba en uno de los turnos en la noche en que ocurrió el accidente del Bruma como vigía “, detalló Gerardo Balbontín. Además, respecto a lo que ocurrió esa madrugada aseguró: “Los tripulantes declararon haber sentido ‘un ruido’, recalcando la diferencia con ‘un choque’.” A las 09:05 del viernes 4 de abril Juan Sanhueza se ve arriba de una micro en Talcahuano. A esa hora tendría que haber estado en una capacitación psicológica junto a los otros 17 compañeros en el barco acusado. En imágenes exclusivas se ve a Sanhueza subiendo nervioso al transporte público. Fuente: Publimetro
Este jueves, la Policía de Investigaciones (PDI) confirmó el hallazgo del cuerpo sin vida de Juan Sanhueza , vigía de la embarcación “Cobra”, quien se encontraba desaparecido desde el viernes 4 de abril. Ese día, Sanhueza debía declarar ante la policía en el marco de la investigación por la desaparición de siete pescadores de la lancha “Bruma”, pero nunca llegó a la citación. Cabe recordar que hace algunos días se dio a conocer que Sanhueza cumplía con el rol de vigía la madrugada del 30 de marzo, misma hora en que se estima naufragó la lancha “Bruma”, desapareciendo sus siete tripulantes. El cuerpo de Juan fue encontrado en una zona aislada del sector norte de Coronel, a solo un par de kilómetros de su domicilio. Llamó la atención de los investigadores que no se encontrara el teléfono celular del tripulante, lo que ahora forma parte de las diligencias periciales en curso. Aunque aún se espera el informe del Servicio Médico Legal, la principal hipótesis que maneja la PDI es que se trataría de un suicidio. Ante esta noticia, Catalina Medel, hija de José Luis Medel —patrón de la lancha “Bruma”—, se refirió brevemente a la situación en conversación con Radio Bío Bío. Afirmó que las familias de los pescadores desaparecidos no quieren referirse públicamente al hallazgo, aunque reconoció que es un hecho “lamentable”, considerando que Sanhueza “era una persona clave” en la investigación. “Era la única persona que nos podría dar información”, sostuvo Medel, en relación con el vínculo de Sanhueza con el caso. Pese a ello, enfatizó que no se involucrarán en mayores comentarios: “Se lo dejamos al Ministerio”. El hallazgo del cuerpo de Sanhueza genera nuevas interrogantes en medio dela búsquedade los siete tripulantesdel“Bruma”. Las familias,en tanto,siguen exigiendo respuestas clarasy avancesen lainvestigación. Fuente: Publimetro
La madrugada del domingo 30 de marzo Juan Sanhueza no era un tripulante más del Cobra, sino que uno con una responsabilidad muy importante. Era el vigía a cargo de velar por el libre tránsito de la gran embarcación. Quizás, ese fue el motivo que lo llevó a desaparecer la mañana del viernes 4 de abril, días después que se encontraran restos de la pequeña lancha artesanal Bruma, la cual, a todas luces, habría sido atropellada por el Cobra. Fue el gerente general de la empresa Blumar, dueña del Cobra, Gerardo Balbontín, quien confirmó el rol que tenía Sanhueza aquella noche y agregó que actualmente el capitán y el piloto del navío se encuentran en calidad de imputados para la Fiscalía. De igual forma, aclararon que a pesar de ser el vigía, la responsabilidad no pesa toda sobre él, puesto que su función es exclusivamente la de dar aviso, pero quienes cambian el rumbo del barco son el capitán y el piloto. “En todo momento hay a lo menos tres o cuatro personas de forma permanente”: el capitán o el piloto “y siempre hay dos vigías que son tripulantes de cubierta que están cubriendo en cada lado del barco, mirando lo que estaba ocurriendo para adelante”. “Ellos tienen relevo cada dos horas y efectivamente Juan Sanhueza estaba en uno de los turnos en la noche en que ocurrió el accidente del Bruma como vigía “, detalló Gerardo Balbontín. Además, respecto a lo que ocurrió esa madrugada aseguró: “Los tripulantes declararon haber sentido ‘un ruido’, recalcando la diferencia con ‘un choque’.” A las 09:05 del viernes 4 de abril Juan Sanhueza se ve arriba de una micro en Talcahuano. A esa hora tendría que haber estado en una capacitación psicológica junto a los otros 17 compañeros en el barco acusado. En imágenes exclusivas se ve a Sanhueza subiendo nervioso al transporte público. Fuente: Publimetro
