Aunque el periódico Metro llegó a las calles por primera vez un 13 de febrero en Estocolmo, Suecia, su historia se remonta a mucho tiempo atrás. Se golpearon las puertas de innumerables bancos suecos, prestamistas, inversores y empresas de medios de comunicación que rechazaron la propuesta de un diario gratuito que se financiara sólo con publicidad. “Mi amigo y colega Per Anderson y yo empezamos a discutir la posibilidad de distribuir un periódico gratuito en Estocolmo, y pronto se nos unió Monica Lindstedt, una experimentada directora de revistas y periódicos”, cuenta a Metro Robert Braunerhielm, uno de estos tres emprendedores a tres décadas de este hito en la industria de las comunicaciones. Robert explica que “el problema cuando se empieza a imprimir un diario es que hay que conseguir la publicidad lo antes posible. Y si se empieza de la manera tradicional, vendiendo ejemplares y suscripciones, pasarán años hasta que se alcance el punto de equilibrio. Si tienes suerte. Y eso significa que empezarás con enormes pérdidas. ¿Cómo distribuir rápidamente muchos ejemplares y conseguir publicidad? Nos fijamos en el metro y los trenes de cercanías de Estocolmo. Más de 300.000 personas viajan a diario por la red y, si se consigue que la mayor parte lea el periódico, será lo suficientemente atractivo para la publicidad”. Y luego de varios años de intentos, al fin alguien dijo que sí a estos tres visionarios. “Mónica conocía a una persona que trabajaba en la empresa del metro Estocolmo. Ayudó a organizar una reunión con el director Bo Tengblad para hablar sobre un proyecto conjunto. Aceptó reunirse principalmente para ver quiénes eran esos locos a los cuales les había ocurrido semejante idea… después mostró interés serio”. Empezaron las negociaciones tardando algunos años pero finalmente llegaron al acuerdo en verano del 1994 financiado por Modern Times Group. Así nació Metro: El primer número fue lanzado en Estocolmo siendo todo un éxito arrollador convirtiéndose rápidamente en el segundo periódico más leído detrás del Daily News alcanzando así su punto equilibrio durante su primer año. Metro revolucionó una industria tradicional hasta convertirse en el mayor diario internacional gratuito del mundo. En pocos años expandió sus operaciones al resto Europa, Asia y América cambiando para siempre el negocio mediático. Hoy día Metro es mucho más: Es una red global presente online e informando instantáneamente sobre noticias locales e internacionales acompañándote durante todo tu día desde tu teléfono móvil o computadora portátil. Robert Braunerhielm, miembro fundador del equipo Metro Estocolmo hace 30 años recuerda aquel frío día donde repartían ejemplares gratuitos entre los viajeros camino al trabajo marcando así el inicio exitoso del nuevo concepto periodístico. Año 2006: Metro fue declarado como el periódico global más grande del mundo por Guinness World Records al alcanzar setenta ediciones diarias en más cien ciudades distribuidas entre veintiún países hablando diecinueve idiomas diferentes tanto europeos como asiáticos americanos. Fuente: Publimetro
Aunque el periódico Metro llegó a las calles por primera vez un 13 de febrero en Estocolmo, Suecia, su historia se remonta a mucho tiempo atrás. Se golpearon las puertas de innumerables bancos suecos, prestamistas, inversores y empresas de medios de comunicación que rechazaron la propuesta de un diario gratuito que se financiara sólo con publicidad. “Mi amigo y colega Per Anderson y yo empezamos a discutir la posibilidad de distribuir un periódico gratuito en Estocolmo, y pronto se nos unió Monica Lindstedt, una experimentada directora de revistas y periódicos”, cuenta a Metro Robert Braunerhielm, uno de estos tres emprendedores a tres décadas de este hito en la industria de las comunicaciones. Robert explica que “el problema cuando se empieza a imprimir un diario es que hay que conseguir la publicidad lo antes posible. Y si se empieza de la manera tradicional, vendiendo ejemplares y suscripciones, pasarán años hasta que se alcance el punto de equilibrio. Si tienes suerte. Y eso significa que empezarás con enormes pérdidas. ¿Cómo distribuir rápidamente muchos ejemplares y conseguir publicidad? Nos fijamos en el metro y los trenes de cercanías de Estocolmo. Más de 300.000 personas viajan a diario por la red y, si se consigue que la mayor parte lea el periódico, será lo suficientemente atractivo para la publicidad”. Y luego de varios años de intentos, al fin alguien dijo que sí a estos tres visionarios. “Mónica conocía a una persona que trabajaba en la empresa del metro Estocolmo. Ayudó a organizar una reunión con el director Bo Tengblad para hablar sobre un proyecto conjunto. Aceptó reunirse principalmente para ver quiénes eran esos locos a los cuales les había ocurrido semejante idea… después mostró interés serio”. Empezaron las negociaciones tardando algunos años pero finalmente llegaron al acuerdo en verano del 1994 financiado por Modern Times Group. Así nació Metro: El primer número fue lanzado en Estocolmo siendo todo un éxito arrollador convirtiéndose rápidamente en el segundo periódico más leído detrás del Daily News alcanzando así su punto equilibrio durante su primer año. Metro revolucionó una industria tradicional hasta convertirse en el mayor diario internacional gratuito del mundo. En pocos años expandió sus operaciones al resto Europa, Asia y América cambiando para siempre el negocio mediático. Hoy día Metro es mucho más: Es una red global presente online e informando instantáneamente sobre noticias locales e internacionales acompañándote durante todo tu día desde tu teléfono móvil o computadora portátil. Robert Braunerhielm, miembro fundador del equipo Metro Estocolmo hace 30 años recuerda aquel frío día donde repartían ejemplares gratuitos entre los viajeros camino al trabajo marcando así el inicio exitoso del nuevo concepto periodístico. Año 2006: Metro fue declarado como el periódico global más grande del mundo por Guinness World Records al alcanzar setenta ediciones diarias en más cien ciudades distribuidas entre veintiún países hablando diecinueve idiomas diferentes tanto europeos como asiáticos americanos. Fuente: Publimetro
